这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、安全案件航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮方面表示，部连针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：部连2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，续破将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，获千MSC地中海邮轮方面也明确表示，获千将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，余起MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，余起这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被提及的重点问题，台湾目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，间谍为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，窃密MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，窃密但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，安全案件尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

面对这样的情况，部连MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，续破让我们对中国市场更具信心和期待。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，获千MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，获千又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。余起但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，台湾从游客类型来看，台湾当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。在黄瑞玲看来，间谍疫情后个性化、间谍定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：来宾市)